China
fue el principal impulsor en el incremento de ventas de los vehículos
eléctricos, esto a pesar de la caída en la demanda en Europa.
Las
ventas mundiales de vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables
aumentaron un 21% anual en julio, gracias al mayor crecimiento de China este
año y a pesar de la caída de la demanda en Europa, aseguró la firma de
investigación de mercado Rho Motion.
En la
Unión Europea, MG Motor, propiedad de la china SAIC Motor Corp, espera ser la
más afectada por los aranceles provisionales impuestos a los vehículos
eléctricos importados de China, dijo a Reuters el gerente de datos de Rho
Motion, Charles Lester.
El
impacto de los aranceles debería ser menor para Tesla, que puede producir en su
fábrica de Berlín, y el gigante chino de vehículos eléctricos BYD, cuya
presencia en Europa sigue siendo pequeña, señaló Lester.
Los
vehículos eléctricos, ya sean totalmente eléctricos (BEV) o híbridos
enchufables (PHEV), vendidos en todo el mundo fueron de 1.35 millones en julio,
de los cuales 0.88 millones fueron en China, donde aumentaron un 31%
interanual, mostraron los datos.
Los PHEV
vendidos en China en los primeros siete meses de 2024 aumentaron un 70% con
respecto al año pasado.
BYD
registra altas ventas en sus vehículos híbridos
BYD, el
mayor fabricante de vehículos eléctricos de China y del mundo, informó en el
mismo período aumentos del 13% y el 44% en sus ventas globales de vehículos
eléctricos y enchufables, respectivamente.
En
Europa, las ventas mensuales bajaron un 7.8% en julio, hasta cifras del año en
línea con 2023. En los siete meses hasta julio, cayeron un 12% en Alemania, el
mayor mercado de vehículos eléctricos de la UE.
En
Estados Unidos y Canadá, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 7.1%
en julio.